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(四)记者:社会上对“国进民退”有一些议论,您对此怎么看?刘鹤:社会上所谓“国进民退”的议论,既是片面的,也是错误的。最近,一些前期通过高负债扩张较快的民企,由于偏离主业,在流动性上遇到困难,国有银行或者国有企业进行帮助甚至重组,是帮助民营企业度过难关,恰恰体现国企和民企相互依存、相互合作,我认为是好事,不存在“国进民退”的问题。民营企业经营状况好了,国有资本可以退出。反过来,如果国有企业遇到困难,也可以通过民企积极参与提高效率。我们还鼓励具备条件的、比较好的民营企业在产业重组中发挥积极作用,对同行业的一些有竞争潜力但目前面临困难的中小企业进行兼并重组。

第二,对于盈利的增长,可以结合财务报表披露信息、上市公司公告、外部行业数据以及宏观经济数据等不同来源的信息进行相互验证比较。关注财务数据的内在逻辑是否存在异常的迹象,财务数据与公司公告、外部行业数据等信息是否存在数据相互“打架”的情形。第三,重视盈利的现金含量。大部分虚假销售交易背后并没有真实的现金流支撑,虚构的资金流也很难做到天衣无缝。投资者可以对比现金流分析盈利的质量。对于长期处于“纸面富贵”状态的企业要予以警惕,谨慎地看待此类企业的业绩增长,避免投资误区。

好的市场经济需要法治“在改革刚开始的时候,我们常常天真地想,只要冲破计划经济那一套,把市场关系建立起来,就会一帆风顺。”但市场经济也是分好坏的。吴敬琏把1978年到1993年的改革前15年定性为:增量改革,体制外的非国有经济突破最大。增量改革尽管成效显著,但也形成了“双轨制”,使得中国经济变成寻租的温床,衍生出权贵资本,埋下腐败蔓延的祸根。

根据规划,到2035年,山东将全面形成快捷高效的综合交通圈:通过高铁实现覆盖全省、通达山东省周边主要城市的“1、2、3”小时陆上交通圈,其中济南至相邻6市半小时通达,济南至青岛、青岛至周边市、全省相邻各市1小时通达,济南与省内各市2小时通达,省内各市之间3小时通达,济南与北京、上海、杭州、武汉、西安、呼和浩特等14个国内主要城市3小时左右通达;通过民航实现山东省中心城市与世界主要城市12小时通达;通过航运实现全省沿海港口群与全球主要港口全面通达;通过打造以轨道交通为主的城市交通体系,构建重点城市城区40分钟便捷生活交通圈。

(2017-03-20 15:44:08)【延伸阅读】中国企业家看好俄远东投资机会新华社符拉迪沃斯托克12月16日电(记者 吴刚)超过10家中国企业负责人近日赴俄远东地区滨海边疆区考察投资项目,认为中俄两国经贸合作前景广阔。近年来,俄罗斯政府大力实施远东开发战略,俄远东地区迎来巨大发展机遇。中国企业家对投资俄远东兴趣浓厚。中国产业海外发展协会秘书长和振伟对新华社记者说,此次访问进一步加深了中国东北地区与俄远东地区的合作,把深圳先进管理理念介绍给俄方,开拓了俄远东地区与中国南方地区的合作。

对于三安光电2019年上半年的经营数据,国信证券研报认为,“低于市场预期”,研报分析称,“(三安光电)存货周转天数在243天,为近10年最高,短期内去库存压力仍在。”应收账款维持高位除了业绩,三安光电的资产和负债情况也备受关注。就公司的应收账款相关问题,上交所今年5月发来的的问询函中曾指出,“公司应收账款及应收票据金额逐年大幅攀升。”

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